Равные условия
Нет работающего светофора или регулировщика, знаков приоритета, явной главной дороги и выезда с прилегающей территории.
Правило правой руки
В поиске такую ситуацию называют просто «равнозначный перекрёсток». По сути это нерегулируемый перекрёсток, на котором дороги равнозначны, а очередность движения определяется правилом правой руки.
Нет работающего светофора или регулировщика, знаков приоритета, явной главной дороги и выезда с прилегающей территории.
Уступаем тем, кто приближается справа.
На перекрёстке равнозначных дорог трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами.
При повороте налево или развороте нужно проверить не только помеху справа, но и встречных.
Равнозначный перекрёсток — это нерегулируемый перекрёсток, где ни одно направление не имеет преимущества. Нет работающего светофора или регулировщика, нет знаков приоритета, дороги не выглядят как главная и второстепенная, а ситуация не похожа на выезд с прилегающей территории.
Если есть знак «Главная дорога», «Уступите дорогу», STOP, явная главная или второстепенная дорога либо выезд со двора, парковки или АЗС — это уже не равнозначный перекрёсток.
Иногда перед таким местом стоит предупреждающий знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог». Он не даёт преимущества, а только предупреждает: впереди перекрёсток, где нужно быть готовым уступить тем, кто приближается справа.
Главная подсказка для проезда равнозначного перекрёстка: водитель уступает транспортным средствам, приближающимся справа. Так проще понять, кто кому уступает на равнозначном перекрёстке, если участники находятся в равных условиях.
Если справа никого нет, водитель может двигаться дальше, но всё равно должен учитывать встречный транспорт при повороте налево и общий порядок маневрирования.
Если вы поворачиваете направо или налево, не ограничивайтесь только автомобилями. Проверьте пешеходов, велосипедистов и СИМ на той дороге, куда поворачиваете: правило правой руки не отменяет обязанность уступить им.
На экзаменационных схемах полезно прямо проговаривать: «кто у меня справа?» и «кому я мешаю своей траекторией?». Так ответ получается не по памяти, а по правилу.
При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства дополнительно уступает встречным транспортным средствам, которые движутся по равнозначной дороге прямо или направо.
То есть мало проверить только «помеху справа». Если вы поворачиваете налево или разворачиваетесь, нужно ещё посмотреть на встречных.
Трамвай на равнозначном перекрёстке имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления движения. Если на перекрёстке несколько трамваев, между собой они руководствуются правилом помехи справа.
В тренажёре удобно проверять не только правильный ответ, но и логику: кто пользуется преимуществом, кому нужно уступить и почему порядок проезда именно такой.