Нет регулирования?
Убедитесь, что нет работающего светофора или регулировщика: выключенный светофор и жёлтый мигающий сигнал тоже ведут к правилам нерегулируемых перекрёстков.
Нерегулируемые перекрёстки
Если на перекрёстке нет работающего светофора и регулировщика, сначала нужно понять, какие дороги перед вами: равнозначные или неравнозначные. От этого зависит проезд нерегулируемых перекрёстков и очередность движения.
Убедитесь, что нет работающего светофора или регулировщика: выключенный светофор и жёлтый мигающий сигнал тоже ведут к правилам нерегулируемых перекрёстков.
Сначала проверяем признаки приоритета: знаки, покрытие дороги и выезды с прилегающих территорий.
Переходим к равнозначным или неравнозначным дорогам.
Направление движения разбираем уже внутри выбранного типа.
Нерегулируемый перекрёсток — это перекрёсток, где нет регулировщика, а светофор отсутствует, выключен или работает в режиме жёлтого мигающего сигнала.
На таком перекрёстке водитель не ждёт зелёного сигнала, а сначала определяет тип дорог. Только после этого можно правильно разобрать приоритет, траектории, встречный транспорт и помеху справа.
Главный вопрос на нерегулируемом перекрёстке — есть ли признаки главной и второстепенной дороги. Сначала посмотрите на знаки приоритета, затем оцените покрытие дороги и убедитесь, что это не выезд с прилегающей территории. Главной может быть дорога, обозначенная знаками, дорога с твёрдым покрытием по отношению к грунтовой, а также обычная дорога по отношению к дворовому выезду, парковке или АЗС.
Если такие признаки есть, перед вами неравнозначные дороги: одна главная дорога, другая второстепенная дорога. Если признаков приоритета нет, дороги рассматриваются как равнозначные, и применяется правило правой руки — так проще понять, кто кому уступает на перекрёстке.
Не применяйте правило правой руки, пока не проверили знаки приоритета, покрытие, выезды с прилегающих территорий и направление главной дороги. На неравнозначном перекрёстке сначала разбирают главную и второстепенную дороги, а правило правой руки помогает только внутри одной группы равных участников.
Если знаков приоритета нет, а покрытие дороги невозможно определить из-за темноты, грязи, снега или другой причины, безопаснее считать, что вы находитесь на второстепенной дороге.
В тренажёре удобно проверять не только правильный ответ, но и логику: кто пользуется преимуществом, кому нужно уступить и почему порядок проезда именно такой.